即便是安顿了报警器，对的哥而言，也类似“鸡肋”。记者了解到，目前福州的士使用的GPS报警器，并不能直接报警。的哥按下今后，警报先传到GPS平台上，由平台处事人员进行辨别，然后再报给公安110。辨别的办法，一种是把报警反馈给车主，由车主联系司机确认环境。别的一种是由平台处事人员经过进程车内扬声器“监听”车本相况，大要给司机发短信，从而判断警情。绳尺是：平台不能直接给司机打电话，以免特别环境下打草惊蛇。

　　记者从海峡出租车公司得知，该公司的车子属于前年新增的，都装了GPS定位系统。但是跟此前的出租车GPS对比，张门徒的车子上没有报警成果。也即是说，一旦碰着危险，的哥只能用手机拨打110报警，如果劫匪就在身边，此举无疑招灾惹祸。

　　究竟上，报警器即使真有用，也只能亡羊补牢。对的哥而言，事前防范才是治本之策。不管是前年2月的哥在马尾被杀，还是旧年7月一位夜班的哥在金山被打，再到此次张门徒遇害，前往偏僻路段始终是的哥的梦魇。那么，碰到有人打的去这些地方，怎样办?

　　前天凌晨2点，福州海峡出租车公司的一位的哥，在晋安区沁园路附近的一条小巷子里被人杀害。目前，警方已介入调查。

　　事发偏僻路段，又这天班的哥遇害，再次激起业内对出租车夜班司机安全的关注，在几个的哥论坛上，两天来谈判的都是这一问题。记者调查发明，目前对夜班司机的保护步调不能说没有，但多数形同虚设。

　　“老夜班”被砍了十几刀

　　遇害的的哥张门徒今年37岁，已开了十几年的夜班出租车。张门徒的弟弟张某也是开出租车的，他陈述记者，25日上午8点多，他接到嫂子电话，说哥哥不绝没回家。“我放心不下，给跟我哥搭档的白班司机打了电话，才懂得出事了。”张某说，哥哥被发明时倒在车外，身上财物都被抢走了。最惨的是，张门徒身上被砍了十几刀，头上、脖子上、背上尽是伤口，发明时已不治。

　　张某陈述记者，哥哥有一儿一女，女儿11岁，儿子才8岁，嫂子没有事变，全靠哥哥养家。“他不绝开夜班，我们也很担心。”张某说，兄弟俩老早就约好，再干两三年就不做了，用储蓄储存做点小生意，所以哥哥泛泛也比较搏命，没想到出了意外。

　　因为是同行的缘由，张某特别大白哥哥的处境，“夜班是最难做的”，碰到一些酒醉的主人大要去郊区的主人，就面临两难：拉吧，怕出危险;不拉吧，又怕被歌颂拒载。记者曾向的哥圈内了解，不少人都在车上安顿了一套自动报警系统，即是把福州几个案件高发路段输入，只要的士开到附近，就会自动提醒“已进入实时监控状态”。张门徒遇害的沁园路，即是高发路段之一。