根据报道，兰博基尼的燃油车型已在停产前全部售罄，包括Hurucan和Urus两款车型。公司的CEO Stephan Winkelmann表示，兰博基尼将在2024年和2025年逐步推出插电式混合动力车型，取代燃油车型。他还预计最新推出的插电式混合动力车型Revuelto也将在2025年底前售完。以往，兰博基尼的新车交付周期通常为6到9个月。

兰博基尼目前正全力进行混合动力过渡，一年前宣布了超过18亿欧元的电气化转型投资计划。自去年起，兰博基尼的燃油车型逐渐退出市场，其中搭载V12自吸气发动机的经典超跑Aventador于2022年10月8日停产。

根据之前的信息，兰博基尼计划在2024年年底推出Hurucan的插电式混合动力车型，在2024年上半年将Urus转向插电式混合动力系统。

兰博基尼在2023年第一季度实现了良好的财务业绩。营业额达7.28亿欧元，较去年同期增长22.8%，创历史新高；营业利润从去年同期的1.78亿欧元增至2.6亿欧元，利润率为35.7%。

销量方面，兰博基尼在今年第一季度交付了2623辆新车，创下历史同期最佳销量，比去年同期增加了84辆。兰博基尼表示，首款混合动力车型Revuelto在第一季度表现良好，为公司的电气化转型迈出了良好的步伐。

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