特斯拉在中国开设的第一家门店关闭了

特斯拉侨福芳草体验店开设于2013年，特斯拉由此开启线上下单、线下体验销售模式。这一模式此后在国内迅速铺开，并引发其他新势力品牌跟随。

特斯拉福芳草体验店曾在2018年进行翻新并扩大经营面积。这一年，特斯拉开启高歌猛进的序幕，销量增长约2.5倍达到25万辆，至2021年销量已提升至93万辆。

关闭在华首家门店，对特斯拉在中国的销售及渠道拓展模式可能具有某种象征意义。侨福芳草体验店关闭后，据特斯拉官网，目前其在北京还有17家体验店。

特斯拉此次关店并非没有预兆

9月，有外媒报道称，特斯拉正在重新评估在中国市场的销售方式，考虑关闭北京等城市的部分购物中心展厅，将更加重视成本较低，并且能够提供维修服务的郊区门店。当时特斯拉对此回应称，国内销售渠道依旧处于正常的拓展节奏当中。

2021年，特斯拉曾在美国关闭那些租金昂贵的商圈门店，将门店转移至较为偏远但租金较低的地区，建立具备展示、销售和售后服务等多功能的特斯拉中心。

10月20日，特斯拉刚刚公布2022年三季度财报，季度收入214.54亿美元，同比增长56%，季度交付量超过34.3万辆，两项数据都低于华尔街预期。业内有声音质疑，大家对特斯拉电动车的需求正在减弱。

10月24日，特斯拉下调了主销车型Model 3与Model Y的售价，降价区间在1.4万元至3.7万元，涉及5个市场表现较为热门的配置。其中，下调幅度最大的Model Y长续航版降幅接近10%。

而在大约一个月前，特斯拉还曾针对国产车型Model 3及Y车型将进行大幅度降价的传闻予以否认，表示消息并不属实。特斯拉此次降价还一度引发用户维权。

据特斯拉三季报，其表示降低成本以及额外的本地化采购与制造，使其能够在中国对车辆实行有竞争力的定价。

特斯拉降价后，问界被曝尾款直接降价8000元，国产福特电马Mach-E全系车型也于2022年10月31日起进行价格调整，全系车型降价幅度2至2.8万元。

侨福芳草地门店关闭后，特斯拉是否将继续关闭其他商圈门店？在2022年的寒潮下，逃离商圈、转战郊区，是否也将为其他新势力品牌跟随？

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