五一火车票一放出来就没了，只能把希望觊觎候补票了，看着出行人数感觉也是凉凉，五一怎么抢票才能提高几率呢！

五一候补票希望大吗

看你的候补区间和选择的车次。例如，你从北京去哈尔滨，选择的候补车次都是北京到哈尔滨的，100%能兑现。如果从上海到郑州，选择的上海到乌鲁木齐/成都的车次，基本就没戏了（平时可以，五一高峰期不行）。如果从北京到南京，选择北京到上海但经停南京的车次，候补区间是北京到上海，也是100%能兑现的。候补区间北京到南京的话，也有一定的成功率（南京接近终点站了，应该有一定的预留票，但数量肯定远少于北京到上海）。

五一怎么抢票成功率高

  马上到五一劳动节了，2021年劳动节国家法定放假时间为5月1日至5月5日，放假调休共5天。其中4月25日（星期日）、5月8日（星期六）上班。大家肯定都计划好去哪旅游了，火车票赶紧抢起来。

      如果你胆子够肥，还可以在5月6日、7日、8日连请三天假，这样就能从5月1日一直休到5月9日啦，光想想都激动。还有就是出行买票一定要通过正规途径购票，正规购票渠道有四个，包括12306官网购票、95105105电话订票、火车站售票窗口和代售票点。旅客要慎用第三方不正规抢票软件购票，谨防个人身份信息外泄。 

      为配合各地政府落实疫情防控措施，避免重复购票给旅客带来不便，铁路车票预售期（网站、APP、窗口、代收点等各售票渠道）统一调整为15天。自2021年1月14日起，旅客因行程改变需退票的免收退票费，时间期限由原规定的开车前15天以上同比例调整为开车前8天（含当日）以上；7天及以内退票，仍按48小时以上、48-24小时、24小时以内梯次退票收费规定执行。

      暂时抢不到票的先不要急哈，按照下边我列出来的几项（仅供参考），捡个漏，做个“捡漏王”，也能轻轻松松把票买。

1、候补购票 ：使用中国铁路12306“候补购票服务”功能 ，一位旅客可预约两个相邻日期4张车票进行候补购票， “捡漏”成功率很高 ；

2、刚开售时捡漏 ：开售以后30分钟，将有部分未支付车票流出  ，这个时候捡漏成功率较高 ；

3、出发前8天会有个“退票潮” ：发车前8天退票不收手续费 ，会产生很多退票，这个时候你就需要把握时间捡漏，成功率更高 ；

4、出发前1-2天捡漏 ：很多短途车票 ，在临近出发时才会放出 ，再加上很多旅客因自身原因改退签，这时候你的机会又来了，此时下手乃是最佳时机，抢票成功率超高；

5、抢临时加开车次的漏：加开列车放票时间不能确定，那就在抢票时，选择时间段抢票 ，如果目标时间段内有临时加开车次，临时加开车次车票放出后，系统会自动抢票。

      以上抢票妙招赶紧码走，出行游玩不忧愁。另外友情提醒大家，因为疫情还存在，大家出行游玩坐火车时还是要戴好口罩，注意好个人卫生，出行游玩安全第一。

五一为什么买不到票

探因一

出游返乡叠加，火爆堪比春运

周三上午，伴着闹钟“滴滴”的提醒，张万成立即刷新早已登录的12306官网，准备购买“五一”假期回京的车票。不到10秒，页面显示两趟列车均为“候补”状态。“太难了！”张万成感叹，由于疫情反复，自己已有一年多没回过老家。“回去的票，我提前了两天，选工作日出发才买到。没想到回京的票也困难，今年‘五一’买票就像春运一样难！”

“早就答应孩子要带他去广州玩。再不出去，他都要憋坏了，‘五一’必须兑现了。”与张万成的“太难了”相比，肩负着孩子期待的刘小林显得幸运了些。为了顺利实现约定，她早早就在抢票上采取人海战术——“组团助力”。“扫二维码加入了一个火车票互助抢票群，群里有近200人，大家不停把助力链接发过来……最后才抢到。”

今年“五一”小长假，车票为何如此难买？调查发现，由于前期疫情防控等因素，“报复性出游”与“补偿式返乡”叠加，出游需求暴增。与2019年“五一”相比，今年出游人数或更高。甚至，今年“五一”小长假的出行需求，火爆程度堪比2019年“春运”。

依据公开报道数据，2019年“五一”假日期间全国国内旅游接待总人数1.95亿人次。而多家在线旅游平台发布的报告显示，今年“五一”或迎来“爆发式出游”。有平台预计，今年“五一”旅游人次有望突破2019年同期，达2亿人次新高。12306的数据显示，截至4月17日下午六点，共发售5月1日车票315万张，是2019年同期的3倍以上。

记者特别注意到，即使是与2019年春运相比，今年“五一”小长假的车票同样不落下风。《2021年“五一”假期居民出行预测报告》预测，4月30日至5月5日共6天，全国铁路、民航及道路的客流量将达到2.5亿人次左右。其中，热门铁路客运线路客流量预计将超过2019年同期水平。而此前报道，为期40天的2019年铁路春运，全国铁路累计发送旅客4.1亿人次。

“主要还是需求旺。随着疫情防控稳定，有出游计划的人多了。”记者咨询携程旅行，一名客服介绍说，“五一”车票难买也有前期因素的叠加，“今年有很多人过年时没有回家，准备趁‘五一’回家探亲或度假休息。”

5月5日成都至北京共7个车次，车票目前仅剩2列K字头列车有票

探因二

假期战线偏短，预售期也压缩

除了出游探亲等需求旺盛，记者调查发现，还有一些因素变相提升了“五一”购票的难度。比如，相比动辄数十天的春运，“五一”假期时间更短，车票预售期也由此前的30天压缩为了15天。

12306官网提示预售期缩短为15天

“跟‘春运’相比，‘五一’小长假时间更短，买票的难度更大了。”今年没有抢到“五一”回家车票的付宇京愤愤地说。此外，也有人认为火车票预售期压缩，导致大家买票时间更集中，是助推“五一”买票难的另一个原因。

记者注意到，为配合各地政府落实疫情防控常态化措施，从今年1月29日起，铁路车票预售期（网站、APP、窗口、代收点等各售票渠道）统一调整为15天。“原来是提前30天可以买车票，时间就比较充裕，大家的行程安排普遍上来说变数就会比较大，买票退票的人不会特别扎堆。”上班族樊舒敏说，预售期改为15天后，大家做出行决定和安排就更为谨慎，“几乎都会确定好行程再买票，如此也容易导致旅客集中购票。”再加上假期往往都是客流高峰期，“买票就很容易难上加难。”

“‘五一’节假日，历来都是一个出游高峰。”12306全国铁路客户服务热线客服表示。针对车票“秒光”究竟是供应量不够还是购票人数太多这一问题，其答复“买的人太多。”

探因三

平台黄牛出手，高频刷票买票

采访同时发现，一些抢票服务和“黄牛”也让买票更困难。目前各大网络平台均推出了五花八门、规则各异的抢票业务，有平台的抢票业务甚至多达六个不同档次。

小郑打算“五一”到南京旅游。“到一些第三方平台看了下，通常都有抢票服务。”不少平台都会推出“双通道抢票”，其中“余票监控通道”已默认开启，而“候补购票通道”则需输入12306平台的用户名和密码完成登录。

“按照平台的说法，抢票速度可谓‘一分钱一分货’。”以携程旅行为例，小郑发现速度分为低速、快速、高速、极速、光速、VIP六档。其中，低速抢票无需加钱，但显示“普通网络，抢票难度较高，抢票人数过多时，需要排队”；快速抢票要加10元，“赠送5个助力包，独享20M快速网络通道”；光速抢票要加50元，包括“赠送25个助力包，尊享500M光速网络通道”；VIP抢票则可以选择支付80元或付费成为超级会员，“赠送40个助力包，尊享1000M抢票专属服务器”。

携程网上，加钱抢5月5日回京的票

而在飞猪旅行，抢票成功率被进一步量化。以5月1日北京南至南京南的G5次列车为例，如果选择每份20元的快速服务，预估抢票成功率为24.3%，选择每份40元的高速服务，预估抢票成功率为25.8%，而选择每份60元的光速服务，预估抢票成功率则为29.1%。“抢票服务种类的区别，不一定是网速快慢，也有抢票排位的先后。”客服表示，不同价位的加速包，主要用来提升排队名次。

也有一些“黄牛”在收费“死盯”抢票。一名“非职业黄牛”坦言，自己抢票并无太多绝技，“类似于捡漏，我这边一直看着什么时候有余票，就赶紧抢下来。”

“无论是邀好友助力加速，还是付费购买加速，更多只是噱头。”中关村信息消费产业联盟副秘书长包冉说，高频刷票抢票会加重12306购票系统的负担，可能造成网站瘫痪，影响用户正常购票，严重的甚至涉嫌构成破坏计算机信息系统罪。“花钱抢票不仅没有实际意义，还可能造成隐私泄漏。”

五一为什么变五天了

五一劳动节放的假安排为：5月1日（星期五）至5月5日（星期二）放假调休，共5天。 4月25日（星期日）、5月8日（星期六）上班。 具体来说，5月1日是国家规定节假日，3日、4日是周末，2日、5日分别用4月25日（周日）、5月8日（周六）换回来的！ 正是因为五一节前后两个星期周末均少休息一天，前加后凑、这才使得今年五一劳动节，可以长达5天时间的！